Banyak rival Tesla di pasar kendaraan listrik

Produksi massal mobil listrik bukanlah fenomena baru. Awal 1900-an melihat banyak mobil listrik yang digunakan di jalan di kota-kota di AS. Bahkan sekitar tahun 1912, 40% mobil Amerika ditenagai oleh uap, 38% oleh listrik, dan 22% oleh bensin. Namun, munculnya mesin pembakaran internal yang lebih baik dan kurangnya kemajuan dalam teknologi baterai berarti bahwa 100 tahun kemudian, mesin bensin dan diesel memerintah dunia otomotif.

Saat ini, ada banyak produsen yang membuat alternatif yang layak untuk mobil-mobil bensin-engine, dan di garis depan ini, adalah Tesla. Pembuat mobil yang berbasis di California mendefinisikan kembali apa artinya menjadi produsen mobil. Ada yang mengatakan strategi All-Electric Company tidak seperti pabrikan lain karena telah mengubah industri mobil dengan cara yang sama dengan smartphone mengubah industri ponsel. Setelah diperkenalkannya Roadster Pricier, Model S dan Model X, model Tesla’s Model 3 Woth A 215 mil (345km) dimaksudkan untuk menjadi mobil definitif untuk memperkenalkan kembali mobil listrik yang efektif ke pasar mobil ke pasar mobil.

Foray pertama Tesla ke segmen pasar yang benar-benar massal. (Sumber Gambar: Wikipedia Commons)
Ada banyak pembuat mobil arus utama yang juga tertarik pada menyediakan pelanggan dengan opsi semua-listrik. Sifat modular platform yang digunakan oleh pembuat mobil saat ini berarti bahwa model konvensional mereka dapat mendukung mesin pembakaran internal, powerplants hybrid dan mesin bertenaga baterai juga. Beberapa produsen memiliki model listrik terpisah dalam jangkauan mereka juga. I3 BMW dapat dihargai tinggi dan memiliki jangkauan hanya 114 mil (182km), tetapi masih memiliki pengambil. Nissan memiliki daunnya yang hanya bisa melakukan sekitar 80 mil (130km) dengan sekali pengisian, sementara Renault memiliki Zoe-nya. Mobil-mobil ini sedikit terbatas dalam hal jangkauan.

Mesin umum

General Motors telah mengalahkan Tesla ke pukulan dan telah meluncurkan BOLT EV mereka. (Sumber Gambar Wikipedia Commons)
General Motors adalah produsen pertama untuk mengeluarkan mobil listrik yang hemat biaya dan bukan kompromi dengan cara apa pun. Chevrolet Bolt dapat pergi 238 mil (380km) dengan sedikit muatan, mencapai kecepatan tertinggi 91mph (146kmph), dan sekitar $ 5.000 lebih murah daripada model yang akan datang 3. Raksasa Amerika akhirnya menggunakan sumber dayanya untuk mengalahkan Tesla di arena ini . Selain itu, baut telah diluncurkan hampir setahun sebelum model 3 akan keluar memberikan keuntungan yang lebih besar.

Volkswagen

Setelah skandal dieselgate, Volkswagen berencana untuk mengurangi kendaraan bertenaga diesel dan melompat pada ikut-ikutan mobil listrik. Marque Jerman sudah memiliki e-golf on-sale tetapi memiliki kisaran hanya 83 mil (133km). Pada Paris Motor Show baru-baru ini, VW mengungkapkan rencana ‘strategi 2025’ yang mengatakan akan meluncurkan lebih dari 30 mobil listrik (termasuk anak perusahaan Audi, Porsche, kursi, dan skoda) dalam 10 tahun ke depan. Ini termasuk mobil hybrid dan listrik baru, dan menukar mesin bensin di beberapa model konvensional mereka dengan powertrain listrik.

E-golf yang VW ditampilkan di Paris Motor Show 2016. (Sumber Gambar: Situs Tekan VW)
Di acara itu sendiri, VW memiliki prototipe XL3 yang dimaksudkan untuk mengambil orang-orang seperti Prius Toyota untuk pemimpin pasar listrik / hibrida. Van Budd-E Electric, yang diungkapkan pada CES pada awal tahun ini memakai baterai yang dipasang di lantai dengan kisaran 232 mil (370km), mungkin juga salah satu model baru yang akan diperkenalkan. Pabrikan juga meluncurkan MEB Modular Toolkit, yang berarti bahwa semua mobil listrik di masa depan dari VW akan berbagi arsitektur dan komponen yang sama. Semua ini membutuhkan investasi sekitar $ 1,1 miliar (£ 900 juta) menandai komitmen Volkswagen terhadap strategi baru.

Daimler.

Mercedes-Benz berencana untuk memperkenalkan setidaknya 10 mobil bertenaga baterai di tahun-tahun mendatang. Produsen Jerman akan meluncurkan mobil di bawah sub-merek ‘EQ’ khusus untuk mengambil Tesla. Paris Motor Show 2016, yang secara kebetulan melihat banyak pembuat mobil mengungkapkan rencana elektrifikasi yang sangat besar, memiliki Mercedes memamerkan SUV yang hampir berproduksi, saingan dengan model X. Dengan kisaran yang diklaim 310 mil (500 km), Mercedes telah merencanakan untuk mengambil Berjuang ke Tesla dan telah menekan para rival, BMW dan Audi.

Setelah menginvestasikan $ 1,1 miliar (£ 900 juta) dalam teknologi mobil listrik, merek berharap untuk melihat 25% dari mobilnya dijual sebagai kendaraan listrik. Selain SUV, Mercedes telah merencanakan dua salon listrik dan SUV lain untuk diluncurkan segera. Saat ini, satu-satunya mobil all-electric dalam line-up mereka adalah varian dari B-Class.

Wisker

Fisker karma asli adalah kegagalan komersial dan manufaktur dengan instance baterai yang ditangkap api melaporkan. (Sumber Gambar: Wikipedia Commons)
Dalam beberapa minggu terakhir, desainer mobil Henrik Fisker telah menggoda beberapa detail mobil listrik perusahaannya yang akan datang. C. Pertama C.Ame pintu gunting bunuh diri mobil (yang dia sebut “Butterfly Doors”), dan kemudian ujung depannya. Perusahaan ini adalah salah satu yang pertama melompat ke bidang mobil listrik dengan plug-in hybrid yang disebut Fisker Karma. Namun, setelah mengajukan kebangkrutan dan dibeli oleh Wangxiang, pemasok suku cadang Cina, perusahaan kembali dengan model baru. Rincian tentang mobil sangat sedikit. Yang kita tahu sejauh ini akan bersaing dengan model Tesla X.

WM Motor.

Terlihat agak seperti skoda yang luar biasa bukan? (Sumber Gambar: Situs Web WM Motors)
Selain fakta bahwa WM Motors adalah perusahaan start-up mobil listrik Cina lainnya, tidak banyak yang diketahui tentang produk yang mereka katakan akan mereka kunjungi pada 2018. Beberapa tempat menarik lainnya adalah bahwa itu didirikan oleh Freeman Shen, kelompok sebelumnya Wakil Presiden Geely (pemilik Volvo). Selanjutnya, WM telah mengumpulkan sekitar $ 1 miliar, beberapa dari itu dari Warren Buffett yang didukung oleh BYD, mobil Cina dan produsen baterai isi ulang. China adalah pasar yang sangat besar untuk mobil pada umumnya dan dengan undang-undang baru pemerintah untuk mobil ramah lingkungan, pasar yang muncul untuk mobil listrik juga. WM Motor berharap untuk menghasilkan 100.000 mobil per tahun pada tahun 2022.

Faraday Masa Depan

Konsep yang tampak balistik tetapi aplikasi dunia nyata tetap menjadi tanda tanya. (Sumber Gambar: Wikipedia Commons)
Perusahaan teknologi start-up China yang didukung oleh Cina, Faraday telah berada dalam berita baru-baru ini karena tidak dapat membayar untuk pembangunan pabrik barunya di dekat Las Vegas. Start-up ini memamerkan ffzero-kursi tunggal di acara elektronik konsumen 2016 dan diharapkan untuk meluncurkan mobil pertamanya tahun depan. Ffzero1 tampak luar biasa, jika sedikit aneh, dan memakai motor listrik 1.000bhp yang mampu meroket konsep ke 200mph (320kmph). Namun, kebanyakan orang kecewa karena mereka mengharapkan mobil pasar massal daripada konsep sporty.