SMMT memperingatkan kurangnya investasi industri mobil yang menunjukkan kurangnya komitmen
badan industri otomotif Inggris SMMT (Masyarakat Produsen Motor dan Pedagang) telah memperingatkan pemerintah bahwa kurangnya investasi dalam industri ini dapat mengakibatkan hingga 90.000 kerugian pekerjaan di industri .
Berbicara di SMMT International Automotive Summit tahunan, kepala eksekutif SMMT Mike Hawes memperingatkan pemerintah bahwa, “kurangnya investasi menunjukkan kurangnya komitmen. “Selama dekade berikutnya, industri otomotif akan mengalami perubahan yang paling mendasar karena penciptaannya – dan Inggris berisiko tertinggal.”
Inggris harus memasang 127.000 EV Chargers pada tahun 2025, kata Buruh
Rencana 12 poin SMMT berfokus pada:
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Menetapkan target pemerintah eksplisit untuk penyediaan 60GWH produksi baterai di Inggris pada tahun 2030
Mendukung pengembangan gigafactory sel bahan bakar dengan kapasitas 2GWH pada tahun 2030 untuk memungkinkan produksi 17.000 mobil, truk, bus, dan unit kereta api
Mengembangkan keterampilan dan strategi pelatihan ulang jangka panjang yang luas dan panjang, dan memco fleksibilitas retribusi magang yang lebih besar untuk mendukung pelatihan ulang dengan lebih baik
Memastikan Inggris harus berusaha menjadi tempat terbaik di dunia untuk mengembangkan, menguji, menguji coba, dan menggunakan teknologi mobil yang terhubung dan otomatis (CAV)
Membuat Build Back Back Fund baru untuk mendukung pekerjaan manufaktur canggih di masa depan
Mengizinkan industri vital nol-nol, seperti produsen otomotif membuat kendaraan emisi rendah, baterai dan sel bahan bakar, untuk mendapatkan manfaat dan dukungan yang sama seperti industri intensif energi
Proyek uji coba dan demonstrasi untuk mengeksplorasi penggunaan hidrogen selama pembuatan
Memastikan sistem pajak Inggris menciptakan tujuan investasi yang menarik secara global
Mengembangkan strategi infrastruktur pengisian daya, dengan tujuan untuk memastikan bahwa setidaknya 2,3 juta poin pengisian publik pada tahun 2030
Menugaskan tinjauan independen untuk secara holistik mempertimbangkan masa depan jangka panjang dari bahan bakar, mobil, dan pajak berbasis jalan di sektor dekarbonisasi
Melanjutkan insentif mobil plug-in di luar jangka waktu saat ini dan membuat mobil emisi sangat rendah dibebaskan dari perpajakan selama lima tahun ke depan
Bekerja dengan industri untuk mengembangkan strategi perdagangan yang ambisius dan ke depan, yang menargetkan banyak pasar penting industri otomotif Inggris
Berbicara di KTT, Sekretaris Bayangan Negara untuk Bisnis, Energi dan Strategi Industri, Ed Miliband MP, mengatakan, “Ini adalah panggilan untuk senjata. Kami berada pada titik penting dalam menegosiasikan masa depan industri mobil. ”
Berbicara tentang rencana pemerintah untuk melarang penjualan mobil bermesin pembakaran baru yang murni internal pada tahun 2030, Miliband mengatakan bahwa yang terbaik adalah ambisius dalam peluncuran rencana EV. Namun, ia memperingatkan bahwa “ambisi tinggi harus ditandingi oleh dukungan tinggi. Pemerintah perlu melangkah. ”
Miliband juga mengkritik pengurangan baru-baru ini dalam hibah mobil plug-in. “Pemerintah seharusnya tidak memotong hibah plug-in,” katanya, sambil mengulangi ide Buruh untuk memperkenalkan skema keuangan bebas bunga untuk mobil baru dan bekas.
Dia juga mengungkapkan bahwa dia dan keluarganya telah hidup dengan mobil listrik selama beberapa bulan terakhir, menyetujui komentar bahwa “Setelah Anda memiliki mobil listrik, Anda tidak melihat ke belakang.”
Lihatlah bagaimana coronavirus berdampak pada industri otomotif di sini …
